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充電樁測(cè)試交流/直流負(fù)載箱

型 號(hào)

產(chǎn)品時(shí)間2024-07-17

所屬分類充電樁直流電子負(fù)載IT8800

報(bào)價(jià)

產(chǎn)品描述:充電樁測(cè)試交流/直流負(fù)載箱 原有高性能的基礎(chǔ)上,增加了許多新的功能,如瞬間額定功率拉載能力、CV環(huán)路速度可調(diào)等功能,適用于大功率通信電源、服務(wù)器電源、軍工航天、數(shù)據(jù)中心、車載充電機(jī)/充電樁、電池包、儲(chǔ)能系統(tǒng)相關(guān)的測(cè)試,使用更加簡(jiǎn)易有效。
產(chǎn)品概述

 

充電樁測(cè)試交流/直流負(fù)載箱

應(yīng)用領(lǐng)域:車載充電機(jī)OBC,電池包,儲(chǔ)能系統(tǒng),通訊電源,服務(wù)器電源,軍工航天等;

擁有150V/600V/1200V三種電壓規(guī)格,單機(jī)電流可達(dá)2500A,功率可達(dá)45KW,同時(shí)提供達(dá)600KW的測(cè)試解決方案滿足大功率測(cè)試需求。

原有高性能的基礎(chǔ)上,增加了許多新的功能,如瞬間額定功率拉載能力、CV環(huán)路速度可調(diào)等功能,使IT8900適用于大功率通信電源、服務(wù)器電源、軍工航天、數(shù)據(jù)中心、車載充電機(jī)/充電樁、電池包、儲(chǔ)能系統(tǒng)相關(guān)的測(cè)試,使用更加簡(jiǎn)易有效。

選型規(guī)格指南:

 

  IT8900高性能大功率直流電子負(fù)載滿足大功率測(cè)試需求

提供六種工作模式:CC/ CV/ CR/ CP/ CC+CV/ CR-LED (CV+CR), 復(fù)合工作模式CC+CV可用于電池放電測(cè)試、CR-LED (CV+CR)模式可模擬半導(dǎo)體待測(cè)物等特性。內(nèi)建有18 bit的A/D采樣率,大大提高了量測(cè)分辨率和精度,結(jié)合短路測(cè)試功能、時(shí)間量測(cè)功能、自動(dòng)測(cè)試功能、OCP/OPP測(cè)試功能等多種功能,為A/D電源、功率電子元件、電池及其他電力電子元件的測(cè)試提供了條件并且提高了測(cè)試效率。

當(dāng)工程師測(cè)試需求增加,可通過(guò)主從并聯(lián)擴(kuò)展功率和電流,并單機(jī)所有的功能。全面的保護(hù)功能,內(nèi)置了RS232/USB//LAN/ GPIB通信接口、I-monitor及Analog Interface接口,工程師可通過(guò)上位機(jī)軟件進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控。

隨著電動(dòng)汽車的不斷發(fā)展,充電樁的需求在不斷加大,人們對(duì)充電樁的性能要求也越來(lái)越高。以前充電樁的測(cè)試一般選用實(shí)踐環(huán)境測(cè)驗(yàn)法,隨著大功率電子負(fù)載的出現(xiàn),有些廠家也會(huì)選擇電子負(fù)載對(duì)充電樁進(jìn)行測(cè)試。但是在使用電子負(fù)載對(duì)充電樁進(jìn)行測(cè)試過(guò)程中,工程師可能會(huì)遇到以下情況:當(dāng)使用電子負(fù)載的CV模式時(shí),如果以充電樁低充電電壓作為CV模式帶載參數(shù)值,并且逐漸把電壓加載至700V,那測(cè)試過(guò)程中很可能會(huì)瞬間加載很大的電流值(為了讓負(fù)載盡快穩(wěn)定在700V,電流爬升速度較快)。如果電流過(guò)沖時(shí)間較長(zhǎng),幅值較大,就會(huì)導(dǎo)致充電樁過(guò)電流保護(hù)。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題,高性能大功率可編程直流電子負(fù)載,可以很好的解決工程師的這個(gè)煩惱。

CV+CC復(fù)合操作模式,可限制突破電流。當(dāng)測(cè)試過(guò)程中出現(xiàn)過(guò)流導(dǎo)致充電樁無(wú)法啟動(dòng)時(shí),工程師只需通過(guò)機(jī)器界面菜單,選擇CV+CC(I-limit)模式并設(shè)定I-limit值,限定內(nèi)部電流的調(diào)整不超過(guò)充電樁的過(guò)流保護(hù)點(diǎn),就可以有效解決該問(wèn)題。

IT8900,充電樁測(cè)試,電動(dòng)汽車,檢測(cè)設(shè)備,艾德克斯電子

當(dāng)對(duì)大功率充電樁進(jìn)行測(cè)試時(shí),一般會(huì)選擇和充電樁功率匹配的單機(jī)電子負(fù)載,因?yàn)閭鹘y(tǒng)模式下的電子負(fù)載,不支持CV模式并聯(lián)。一旦多臺(tái)電子負(fù)載CV模式下并聯(lián),就會(huì)很容易出現(xiàn)并機(jī)的其中一臺(tái)因吃載過(guò)大的電流而導(dǎo)致過(guò)功率燒機(jī)。但大功率電子負(fù)載一般費(fèi)用較高,重新購(gòu)買設(shè)備的話,產(chǎn)品設(shè)計(jì)/制造成本就會(huì)增加。并機(jī)功能上更加完善,它支持CV模式主從并聯(lián),功率可達(dá)600KW。并機(jī)后所有操作只需在主機(jī)面板上設(shè)定,主機(jī)自動(dòng)分配給從機(jī)。在并機(jī)狀態(tài)下,功能不受限制,可以用于80KW等大功率充電樁的測(cè)試。用戶無(wú)需多次購(gòu)買設(shè)備,節(jié)約成本。同時(shí)內(nèi)置多種通訊接口(LAN/USB/RS232/GPIB),方便用戶對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行遠(yuǎn)程控制,進(jìn)行各種測(cè)試。

讓充電樁的測(cè)試變得快速便捷,精確高效,能夠滿足用戶各種大功率測(cè)試的需求。

 

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